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para VIGILANCIA perimetral
PRODUCTOS www.idaerospace.es , sistemas uav para vigilancia perimetral. UAV ESPAÑA
SISTEMAS DE CONTROL DE VUELO UAV Los sistemas UAV ESPAÑA IDaerospace con autopiloto emplean lo último en micro-electrónica y tecnología de orientación. Sus características avanzadas y un rendimiento fiable permiten que se ofrecezcan paquetes de aviónica sorprendentemente potentes y asequibles. Se ofrecen cuatro modelos , que van desde los simples dos ejes de estabilización electrónica hasta los sistemas con plena autonomía de vuelo, basados en el uso de GPS.
IFCS-6000 (Integrated Autonomous Flight Control System)
Una gran variedad de aviones UAV pueden ser utilizados sin complicados ajustes ni calibración. El 6000 acepta entradas de comandos desde un PC portátil que permite al UAV funcionar de forma autónoma o bajo el control del operador remoto. Los parametros de telemetría son : Latitud, longitud, velocidad, rumbo, altitud, fecha, hora, y puntos de referencia de vuelo. También envía señal de video a través de los enlaces tx y rx con captación en PC.
TX y RX ID fabrica sistemas de transmisión de video analógica FM y datos COFDM, utilizando los módulos OEM para aplicaciones personalizadas. VECTOR RADIAN VECTOR RADIAN VECTOR RADIAN VIDEO / DATOS
TELEMANDOS Y SISTEMAS DE CONTROL
Los mandos y control de cargas, incluidas las plataformas EO y Gyro estabilizadas, el accionamiento de carga y otras operaciones se pueden manejar fácilmente por uno o varios operadores. Nuestros sistemas de telemando pueden ser suministrados para la operación de uno o varios vehículos aéreos no tripulados. Las consolas compactas y rentables están disponibles para el despliegue rápido y ampliable de operaciones con vehículos aéreos no tripulados. Los centros C4I se pueden instalar en pequeños vehículos de tierra o aéreos. Los requisitos de consumo eléctrico son mínimos y los sistemas pueden ser alimentados mediante distintas fuentes de tensión. En aplicaciones móviles, el uso de la batería elimina la necesidad de un generador de corriente alterna. Con nuestra MTBM (Gestión de tareas con -Multi batería- ) puede canalizar todo el suministro de energía del sistema de análisis, gestión y mantenimiento.Pongase en contacto con nosotros con los requisitos específicos relativos a la gestión de baterías.
ESTACION DE CONTROL TERRESTRE
Diseñado para vehículos aéreos no tripulados con un rango de alcance de 250 km sin necesidad de sistemas de repetidores , el GCS -2000 puede estar operativo en una hora. Pueden trabajar conjuntamente un responsable de operación , un piloto y un observador u operador de carga útil. Cada estación tiene capacidad hot-swap.
SISTEMA DE SEGUIMIENTO CON ANTENA
En el sistema de seguimiento de antena ATPS-1200 esta el pedestal de antena ATP-1200 AZ / EL , el pesado trípode IDT-1200 y el controlador de pedestal ATS-1200. El sistema puede estar provisto de un receptor para los enlaces de datos. El controlador puede ser usado para apuntar la antena manualmente con una palanca de mando, o de forma automática seguir un vector mediante conexión remota de serie (GPS) en el modo "Auto Track". El sistema se suministra con un paquete de software de visualización en tierra y un ordenador portátil que ofrece la ruta de aviones sobre la interfaz de datos GIS / GPS . La energía para el ATPS-1200 es proporcionada por el controlador. Un cable receptor de RF y cable control de alimentación son las únicas conexiones entre el pedestal y el controlador. El ATPS-2000 es un completo sistema de seguimiento en vehículos y un sistema de antena de posicionamiento. El ATPS-2000 es un sistema probado en campo que proporciona cobertura continua de 360 grados en azimut y -5 a +95 grados de elevación. El ATPS-2000 se ofrece en una versión de montaje en trípode o con fuertes soportes. El sistema consta de un pedestal AZ / EL , trípode IDT-2000, y el controlador de pedestal ATS-2000. Este sistema es resistente , es fácilmente transportable y cuenta con un mínimo consumo eléctrico. Fácil de implementar, el sistema de telemetría puede estar listo para la operación en cuestión de minutos. La simplicidad y facilidad de operación reducen los requisitos manejo y formación de los operarios. Pueden ser utilizadas la bandas de frecuencia de 27 MHz a 2,2 GHz . El ATPS-2000 puede ser instalado en un mástil extensible de mayor alcance.
SISTEMAS DE VIDEO GIRO ESTABILIZADOS La serie GSP es una gama de plataformas giro- estabilizadas ligeras y económicas que son únicos en su diseño, funcionamiento y simplicidad . Ofrecen una capacidad tecnologica y un rendimiento con relación a un costo reducido ideal para las aplicaciones más exigentes. Tienen la capacidad de portar cámaras de video en color, infrarojos y monocromo para operaciones diurnas y nocturnas. La unidad transmite imagenes estabilizadas y sin vibraciones. El operador de cámara visualiza la imagen de video y los parámetros OSD que sean necesarios. Existen tres modelos:
El GSP-100 es un pequeño equipo de control giro estabilizado de video con cámara de luz diurna ideal para operaciones de corto alcance en sistemas de vehículos aéreos no tripulados . El GSP-100 ofrece la opción de instalar dos tipos de cámaras, tanto de luz visible como infrarroja con una interfaz PTZ . Con un diámetro de tan sólo 5 " (13 cm ) el modelo GSP-100 tiene un impacto muy bajo sobre las características de vuelo y aerodinámica de la aeronave, independientemente de su dirección de colocación . Su peso es menos de 2 libras (1 kg. ) y permite a las aeronaves transportar el máximo de combustible para misiones de larga autonomía. El GSP -100 puede conectarse a varios dispositivos de posicionamiento siendo un sistema de vigilancia ligero y de bajo costo . Con unos consumos mínimos , puede utilizarse para misiones prolongadas.
El GSP-900 es un pequeño equipo de control giro estabilizado de video con cámara de luz diurna e infraroja. Con un diámetro de tan sólo 9” (23 cm) el modelo GSP-900 tiene un impacto muy bajo sobre las características de vuelo y aerodinámica de la aeronave, independientemente de su dirección de colocación . Su peso es menos de 6 libras ( 3 kg. ) y permite a las aeronaves transportar el máximo de combustible y la máxima carga posible. Los componentes modulares son compactos, robustos y de fácil mantenimiento . Se pueden integrar de forma sencilla varios dispositivos de video: infrarroja , nocturna y visible .También pueden utilizarse cámaras de fotografía reflex de alta definición. El GSP -900 puede conectarse a varios dispositivos de posicionamiento y control de incendios siendo un sistema de vigilancia ligero y de bajo costo.
G S P - 1 2 0 0 El GSP -1200 es una unidad de doble cámara, ideal para ser utilizado en aviones tripulados y en los sistemas UAV más grandes. El GSP-1200 es un pequeño equipo de control giro estabilizado de video con cámara de luz diurna e infraroja. Con un diámetro de tan sólo 12” (30 cm) el modelo GSP-1200 tiene un impacto muy bajo sobre las características de vuelo y aerodinámica de la aeronave, independientemente de su dirección de colocación . Su peso es menos de 29 libras (13 kg. ) y permite a las aeronaves transportar el máximo de combustible y la máxima carga posible. Los componentes modulares son compactos, robustos y de fácil mantenimiento . Equipado con cámara multi-espectral permite visualizar con luz diurna objetos con zoom de 20 x y con un zoom 2 X en IR proporciona una imagen más grande y se obtiene un 40 % de aumento en la sensibilidad térmica. Se pueden integrar de forma sencilla varios dispositivos de video: infrarroja , nocturna y visible .También pueden utilizarse cámaras de fotografía reflex de alta definición. El GSP -1200 puede conectarse a varios dispositivos de posicionamiento y control de incendios siendo un sistema de vigilancia ligero y de bajo costo.
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